保時(shí)捷跑車(chē)素有“撩妹”神車(chē)之稱(chēng),尤其是它的敞篷跑車(chē)!今天我們來(lái)講講保時(shí)捷Boxster,作為保時(shí)捷的入門(mén)級(jí)跑車(chē),它曾是保時(shí)捷銷(xiāo)量最高的車(chē)型,當(dāng)年售價(jià)在70萬(wàn)左右,目前二手車(chē)價(jià)格在30萬(wàn)左右。
Boxster作為保時(shí)捷的入門(mén)級(jí)跑車(chē),最早在1993年北美車(chē)展上以Boxster Concept概念車(chē)的形式亮相,通過(guò)三年的精心打磨后,于1996年正式上市,一經(jīng)推出即銷(xiāo)售火爆,一度是保時(shí)捷最暢銷(xiāo)的車(chē)型,一直到2003年,其最暢銷(xiāo)車(chē)型頭銜才被卡宴取代。
Boxster的外形堪稱(chēng)經(jīng)典,前臉有一雙經(jīng)典的“保時(shí)捷大眼睛”,鴨尾式的車(chē)尾印有“PORSCHE”和“Boxster”,和911一樣給人一種霸氣十足的感覺(jué)。
尺寸方面,它的長(zhǎng)寬高為4374×1801×1282毫米,軸距為2475毫米。和現(xiàn)款的718幾乎差不多,比同級(jí)的寶馬Z4和奔馳SLK要大一些。盡管它是一臺(tái)跑車(chē),但由于采用中置發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論打開(kāi)前艙蓋還是后備箱蓋都看不到發(fā)動(dòng)機(jī)的影子,它有兩個(gè)前后行李箱,是一臺(tái)滿足日常使用需求的跑車(chē)。
Boxster是由Box+ster組合而來(lái),ster是Roadster的簡(jiǎn)寫(xiě),指雙座沒(méi)有固定頂棚的車(chē)型。保時(shí)捷Boxster配備全自動(dòng)帆布頂棚,通過(guò)兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),當(dāng)時(shí)速不超過(guò)50公里時(shí),可在9秒內(nèi)開(kāi)啟或閉合活動(dòng)頂棚。
作為一臺(tái)主打操控性的跑車(chē),Boxster全車(chē)采用了輕量化設(shè)計(jì)。除了必須使用鋼材的部位外,其他部位均采用鋁鋼設(shè)計(jì),是同級(jí)車(chē)型中最輕的跑車(chē)。
動(dòng)力方面,搭載了兩款2.7L和3.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為195千瓦(265馬力),百公里加速5.5-5.8秒;3.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為232千瓦(316馬力),百公里加速4.8-5.1秒。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為6缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)位置和座椅很近,可以直接感受到6缸發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚的咆哮聲,搭配保時(shí)捷引以為傲的的7檔PDK雙離合變速器,能迅速激發(fā)駕駛者心底的野性和激情!
寫(xiě)在最后:
在2016年,保時(shí)捷為了向賽車(chē)傳統(tǒng)致敬,將第四代Boxster更名為我們現(xiàn)在熟知的保時(shí)捷 718,原來(lái)的六缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)少了兩缸,變成了四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并將售價(jià)拉低至56.50萬(wàn),從此Boxster變身成718 Boxster。