從深圳市人居環境委獲悉，深圳黃標車報廢補貼從原來的6000元至1.8萬元，提到最高補貼3.6萬元，新的補貼辦法已經生效，之前根據舊辦法領取獎勵補貼的車主可以追加補貼。

　　深圳黃標車補貼多少錢？

　　新的《補貼辦法》考慮到2016年1月1日后須強制報廢或無使用年限的黃標車殘值較高，為吸引這一部分車主盡早淘汰，所以采取“階梯式”遞減的補貼方式，即在2013年6月1日至2014年6月30日、2014年7月1日至2014年12月31日、2015年1月1日至2015年6月30日三個階段，分別對提前報廢的黃標車按不同車型給予5000~36000元、3500~25200元、2000~14400元的補貼，分別對提前轉出我市的黃標車給予7000元、5000元、3000元的補貼。

　　新辦法提高補貼標準是否對已經申領的車主不公平呢？該負責人解釋，《補貼辦法》考慮到對已經申領補貼的車主公平，將按照新的標準追加補貼。

　　同時，四部門根據職責分工，在黃標車提前淘汰獎勵補貼審批過程中采取了縮短審批時限、開展預申請業務、精簡驗證材料、取消材料復印件、建立窗口服務預約機制等便民形式，給申請人帶來了較大便利。為方便市民申領獎勵補貼，取消了寶安區、龍崗區兩個服務受理點，增設了報廢車回收有限公司和二手車交易市場兩個受理點。

　　深圳黃標車數量龐大

　　深圳市仍有25萬輛黃標車

　　據市人居環境委有關負責人介紹，深圳市自今年6月1日實施的《深圳市黃標車提前淘汰獎勵補貼辦法》（以下簡稱《原補貼辦法》）對有使用年限的車輛提前一年以上報廢或無使用年限的車輛提前報廢給予6000~18000元的獎勵補貼，提前轉出給予3000元的獎勵補貼。《原補貼辦法》實施6個月以來，深圳市黃標車淘汰進度明顯加快，截至11月底，共有7500輛黃標車申請了獎勵補貼，申請資金約5000萬元。

　　然而，由于我市黃標車總量較大，盡管采取了黃標車單雙號限行、嚴格強制報廢和加強尾氣檢測等一系列綜合整治措施，目前仍有約25萬輛黃標車，距離2015年底前基本淘汰全部黃標車的目標，黃標車淘汰進度仍有較大差距。為加快我市黃標車淘汰進度，提高政策吸引力，近日市人居環境委、財政委、經貿信息委、公安交警局在調研我市二手車交易市場、二手車流通協會、貨運物流協會及周邊城市黃標車淘汰情況的基礎上，聯合發布《深圳市黃標車提前淘汰獎勵補貼辦法（2013-2015年）》（以下簡稱《補貼辦法》），對原有的補貼標準、申請資料、審批時限均做出了調整。

　　深圳黃標車三類情況不享受補貼

　　一、是財政供養單位的黃標車；

　　二、是因交通事故等非自然原因導致直接報廢的黃標車；

　　三、是在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，依照報廢車輛處理，不享受補貼。

　　深圳明年四區全時段禁行黃標車

　　另據介紹，從明年1月1日起，我市將實行第十九階段黃標車限行措施：2014年1月1日至2014年6月30日，在我市福田區、羅湖區、南山區、鹽田區內對黃標車采取全時段限行措施，即全時段不允許上路行駛，限行范圍為上述行政區域內所有道路。

　　2014年1月1日至2014年6月30日，在我市寶安區、龍崗區、光明新區、坪山新區、龍華新區、大鵬新區內對黃標車采取單雙號限行措施，即車號牌最后一位阿拉伯數字為1、3、5、7、9的單日通行，為0、2、4、6、8的雙日通行。限行時間為7：30至19：30，限行范圍為上述行政區域內所有道路。

　　為了進一步改善我市空氣質量，我市將逐步擴大限行管制車輛的范圍，將于2014年底前淘汰全部營運黃標車，并擬于2015年開始在全市行政區域對所有黃標車實施全時段限行。